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为减轻防控压力,民航局决定减少国际航班数量,规定客座率不高于75%

3月26日民航局发布通知,决定进一步减少国际客运航班的运行数量。国内每家航空公司经营至任一国家航线只保留一条,每条航线每周运行班次不得超一班。外国每家航空公司经营至我国航线也只保留一条,抵离中国航班确保客座率不高于75%。其实这样做就是为了限行,现在的各大航空公司压力还是比较大的,而且各个区域的机场防控也很有风险。我们依旧允许外来人员进入,但是要限制航班,这样的话大家的压力就可以减轻不少。

 

之前到达我国的外来人员还有在机场拥挤的时候,所以当时我国就选择分流,将到达北京的航班分流到了12个入境地点,缓解了首都机场的压力。可是现在这些新的入境地点疫情防控仍然是存在问题,就连内蒙古那种人比较少的地区都已经出现了十几例了,所以我国现在不实施禁令的基础上,也必须要对外来入侵人员进行限制。其实这样做也是为了他们的自身安全着想,规定了客座率,意味着飞机上的人不至于太过拥挤,彼此之间的空间就可能大一些。而且只有一次航班的话,那回来的人自然也就少一些,在机场出现中途感染的可能性要明显小的多了。

 

其实在此政策出现之前,很多机场推出了一些措施,有不少航班都被取消了。以至于那些执着想要回国的人,可能坐就要几十个小时。我们这样做,也是希望他们慎重考虑,再决定回不回来。如果大批人都赶在这个时间非得要回来的话,那至少考虑到航班的原因,人员的集中可能就会要差一些,这也能够降低我们的防控难度。所以从哪个角度来说,这些措施的推出都是非常有必要的。最近我国的疫情已经控制的比较好了,当然也不想让其他国家输入病例妨碍我们疫情防控。

 

有一些海外留学生所在的国家疫情的确是非常严重,而且面临的风险比较大,想要回国我们也可以理解。还有那些已经不是中国国籍的同胞们,想要回到老家避难,国家也开放了通道,并没有不允许他们入境。我们也希望这些人回来之后,能够考虑到国家现在防控方面的压力,积极的配合防控人员的工作。毕竟现在为了这些外来人员,很多地区已经忙碌了很长一段时间了,如果再出现一些不配合工作或者瞒报的情况,一定是要严惩的。

 

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